唐山理士蓄电池DGM1238/12V38AH重量尺寸 金融科技上市帷幕拉开，众安在线点燃“把火”2017-09-2908:29:13来源：FX1688、数据查询查看蓄电池组蓄电池内阻测量情况，并根据实际情况进行重测，或者参数设置有问题时可数据查询里进行重新设置。
销售部：王经理 电话：18888291176
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产品特性
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1. 寿命长。 |
2. 自放电率极低。 |
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3. 容量充足。 |
4. 使用温度范围宽。 |
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5. 密封性能好。 |
6. 导电性好。 |
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7. 充电接受能力强。 |
8. 安全可靠的防爆排气系统。 |
应用领域
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1. 多用途的 |
2. 不间断电源 |
3. 电子能源系统 |
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4.紧急备用电源 |
5. 紧急灯 |
6. 铁路信号 |
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7. 航空信号 |
8. 安防系统 |
9. 电子器械与装备 |
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10.通话系统电源 |
11.直流电源 |
12.自动控制系统 |
产品规格表
|
电池型号 |
电压 (V) |
额定容量 (AH) |
外形尺寸 (mm) |
端子形式 |
|||||||
|
20HR |
10HR |
5HR |
3HR |
1HR |
长 |
宽 |
高 |
总高 |
|||
|
DJ65 |
2 |
69.0 |
65.0 |
57.0 |
51.6 |
38.7 |
170±2 |
72±1 |
205±2 |
212±2 |
T6 |
|
DJ75 |
2 |
79.6 |
75.0 |
65.5 |
59.7 |
44.6 |
170±2 |
72±1 |
205±2 |
212±2 |
T6 |
|
DJ100 |
2 |
106 |
100 |
87.5 |
79.5 |
59.5 |
170±2 |
72±1 |
205±2 |
212±2 |
T6 |
|
DJ120 |
2 |
127 |
120 |
105 |
95.4 |
71.4 |
170±2 |
98±1 |
205±2 |
212±2 |
T7 |
|
DJ130 |
2 |
138 |
130 |
114 |
104 |
77.4 |
170±2 |
98±1 |
205±2 |
212±2 |
T7 |
|
DJ150 |
2 |
159 |
150 |
132 |
119 |
89.3 |
170±2 |
98±1 |
205±2 |
212±2 |
T7 |
|
DJ200 |
2 |
212 |
200 |
175 |
159 |
119 |
170±2 |
110±2 |
328±3 |
350±3 |
T11 |
|
DJ250 |
2 |
266 |
250 |
219 |
199 |
149 |
170±2 |
110±2 |
328±3 |
350±3 |
T11 |
|
DJ300 |
2 |
318 |
300 |
263 |
239 |
179 |
170±2 |
150±2 |
328±3 |
350±3 |
T11 |
|
DJ350 |
2 |
372 |
350 |
307 |
278 |
208 |
170±2 |
150±2 |
328±3 |
350±3 |
T11 |
|
DJ400 |
2 |
424 |
400 |
350 |
318 |
238 |
210±2 |
175±2 |
330±3 |
350±3 |
T11 |
|
DJ450 |
2 |
478 |
450 |
394 |
357 |
268 |
210±2 |
175±2 |
330±3 |
350±3 |
T11 |
|
DJ500 |
2 |
530 |
500 |
438 |
399 |
298 |
240±2 |
175±2 |
330±3 |
350±3 |
T11 |
|
DJ600 |
2 |
636 |
600 |
525 |
477 |
357 |
300±2 |
175±2 |
330±3 |
350±3 |
T11 |
|
DJ700 |
2 |
742 |
700 |
615 |
558 |
417 |
300±2 |
175±2 |
330±3 |
350±3 |
T11 |
|
DJ800 |
2 |
848 |
800 |
700 |
636 |
476 |
410±3 |
175±2 |
330±3 |
351±3 |
T11 |
|
DJ1000 |
2 |
1060 |
1000 |
875 |
795 |
595 |
475±3 |
175±2 |
328±3 |
350±3 |
T11 |
|
DJ1200 |
2 |
1272 |
1200 |
1050 |
954 |
714 |
475±3 |
175±2 |
328±3 |
350±3 |
T11 |
|
DJ1500 |
2 |
1590 |
1500 |
1315 |
1194 |
893 |
403±3 |
354±3 |
339±3 |
349±3 |
T11 |
|
DJ2000 |
2 |
2120 |
2000 |
1750 |
1590 |
1190 |
490±3 |
350±3 |
339±3 |
349±3 |
T11 |
|
DJ2500 |
2 |
2660 |
2500 |
2190 |
1989 |
1488 |
490±3 |
350±3 |
339±3 |
349±3 |
T11 |
|
DJ3000 |
2 |
3180 |
3000 |
2625 |
2385 |
1785 |
709±3 |
350±3 |
337±3 |
349±3 |
T11 |
车辆的蓄电池采用固态电池，比锂离子电池的能量密度大很多，这使得奥迪Aicon概念车的续航里程达到了800公里。蓄电池被布置在车辆底盘上，也就是座舱地板的下方，重心更低，有利于行驶性。《电信与信息服务业务经营**》编号：京公网安备：7
蓄电池正常的自行放电是由于蓄电池本身结构因素所致，例如由于电解液不纯，混有杂质，或是蓄电池内部活性部分脱落，沉淀在底部，使正负极板通过沉淀而放电。当然还有一些是我们操作不当的放电，例如我们长时间不适用车辆时放其不管，这样也会造成车辆自行放电。所以，当我们长时间不适用车辆时，应摘除蓄电池上面的正负极夹子，避免蓄电池自己放电亏损。二是用电成本偏高。蓄电池产业发展用电需求大。部分企业反映，我省工业用电平格（7毛左右一度）大幅高于内蒙、贵州（3-5毛左右一度）等西部省份，以及福建（5毛左右一度）悼分沿海省份。电价成本高，企业利日间受挤，产品价格竞争优势不足，产业链上下游间配套性不强。对于因高电价而影响湖南工业经济发展这一老大难问题，多少企业颇有微词。